Mivel a Red Bull már nem dominál, hónapok óta kérdéses Max Verstappen jövője. Bár egyelőre nem tervezi a távozást, nem zárja ki a lehetőségét.
Verstappen az elmúlt négy szezonban világbajnok lett, 2021-ben Hamiltonnal vívott csatában, majd 2022-ben és 2023-ban fölényesen nyert. 2024-ben is bajnok lett, főként az erős szezonkezdetnek köszönhetően.
Az év során azonban a McLaren, a Ferrari és a Mercedes is megelőzte a Red Bullt. 2025-re a McLaren tűnik ...
A következő három pilóta nemcsak tapasztalatával, hanem korával is kiemelkedik a mezőnyből:
Fernando Alonso (43 éves) – A spanyol legenda jelenleg az Aston Martin versenyzője, és 1981. július 29-én született.
Lewis Hamilton (40 éves) – A brit világbajnok 1985. január 7-én látta meg a napvilágot, jelenleg a Ferrari csapatát erősíti.
Nico Hülkenberg (37 éves) – A német versenyző 1987. augusztus 19-én született, a Sauber ...
Néhány rivális abban bízik, hogy a Spanyol Nagydíjtól életbe lépő szigorúbb első szárny-szabályok visszavethetik a McLarent. A wokingi csapat azonban nem aggódik.
A McLaren jelenleg uralja a Forma-1-et: hatból öt futamot és egy sprintet nyertek, Piastri vezeti az egyéni bajnokságot Norris előtt, a konstruktőri tabellán pedig nagy előnyük van.
A szabályváltozás az első szárnyak hajlékonyságát érinti, de Norris szerint ez nem lesz hatással rájuk:
...
Oscar Piastri szerint Jack Doohan emelt fővel távozhat a Forma–1-ből, még akkor is, ha többé nem kap lehetőséget a sorozatban.
A két ausztrál versenyző ellentétes pályán halad: míg Piastri az idei hat futamból négyet megnyert, Doohan pont nélkül áll ráadásul az Alpine most el is küldte, hogy Franco Colapintónak adjon helyet.
Piastri már a hivatalos bejelentés előtt hallott a hírekről, és a Wide World of Sportsnak azt nyilatkozta- nem tragédia, ha ...
Az olasz média szerint megkezdődtek a tárgyalások Imola Forma–1-es szerződésének meghosszabbításáról.
A Formula Imola elnöke, Gian Carlo Minardi reagált Stefano Domenicali F1-vezérigazgató kijelentésére, miszerint nehéz lehet Imolának és Monzának együtt szerepelnie a versenynaptárban:
„A célunk az, hogy bizonyítsuk: képesek vagyunk továbbra is futamot rendezni, és ezzel megnehezítsük a döntéshozók dolgát. A következő napokban mindenki jelen ...
George Russell, a Mercedes versenyzője elégedett volt a harmadik hellyel, amivel ő lett a legjobb nem-McLarenes pilóta.
Ezt főként a jól időzített boxkiállásának köszönhette, amit a virtuális safety car alatt hajtott végre, így megelőzve Antonellit és Verstappent.
Bár a McLarenek tempójával nem tudta felvenni a versenyt, Verstappent maga mögött tudta tartani.
A futam után mosolyogva nyilatkozta: „Nagyon örülök a harmadik helynek, nehéz hétvégém ...
Miután tavaly szezon közben távoznia kellett a Racing Bullstól, Daniel Ricciardo most ismét együttműködik a csapattal – ezúttal saját ruhamárkája, az Enchanté révén.
Ricciardo utolsó F1-es versenye a 2023-as Szingapúri Nagydíj volt, ahol Liam Lawson váltotta őt.
Népszerű pilóta azóta háttérbe vonult a versenyzéstől, és a saját márkájának építésére összpontosított.
Ennek most meg is lett az eredménye a Miami Nagydíj előtt bejelentették, ...
Cunoda Juki Silverstone-ban tesztelhette a Red Bull RB19-est, bár az esős, brit időjárás megnehezítette a dolgát.
Ennek ellenére Christian Horner csapatfőnök szerint a japán pilóta „pozitív energiát” hozott a csapathoz, és értékes visszajelzéseivel segíti a munkát.
A teszt lehetőséget adott Cunodának, hogy jobban beilleszkedjen a Red Bullhoz, miután váratlanul Liam Lawson helyére került a Racing Bullsnál.
Horner kiemelte, hogy Cunoda nem próbálja ...
Miközben még várjuk, hogy bemutassák az SF-25-ösök ünnepi fényezését a miami futamra, a Ferrari már leleplezte Charles Leclerc és Lewis Hamilton különleges ruházatát.
Az öltözet a NART – a Ferrari amerikai képviselete – történelmi fehér-kék színein alapul.
A megszokott Ferrari-piros helyett most a fehér dominál, és nemcsak a hétköznapi viseletükben, hanem a versenyoverallokon is.
Ez a dizájn tisztelgés a Ferrari amerikai múltja és főszponzora, ...
Helmut Marko, a Red Bull főtanácsadója szerint a 2025-ös Forma–1-es szezon eddigi legnagyobb meglepetése Isack Hadjar.
A Racing Bulls újonca minden pályán meggyőzően teljesít, noha a legtöbb helyszínen még sosem versenyzett.
Hadjar már kétszer is pontot szerzett, és különösen az időmérőkön nyújt erős teljesítményt: rendszeresen bejut a Q3-ba.
Marko szerint Hadjar Melbourne kivételével stabil, gyors, és kevés hibával versenyez – ez ritka egy ...
