f1 rajongó

A Ferrari szerint az FIA legújabb, a kopólemezeket érintő technikai direktívája miatt a Forma-1-es csapatok költségvetését jelentős csapás érte.

A szövetség röviddel a Las Vegas-i Nagydíj előtt értesítette a csapatokat, és betiltotta a kopólemezek védelmére szolgáló betétek használatát.

Ennek következtében több istállónak is gyorsan módosítania kellett a kopólemezeken, hogy megfeleljenek az FIA legújabb szabályértelmezésének.

Bár úgy tűnik, hogy a változtatás nem befolyásolta érdemben az erősorrendet, egyes csapatok számára így is kellemetlenségeket okozott, főként a sürgősség miatt.

A Ferrari, amely valószínűleg használta ezeket a betéteket, nem fogadta kitörő örömmel a helyzetet. Fred Vasseur csapatfőnök a Las Vegas-i hivatalos sajtótájékoztatón szokatlannak nevezte a történteket.

Nekünk módosítanunk kellett, annak ellenére, hogy korábban megerősítették, hogy a megoldásunk szabályos. Úgy gondolom, helyesen tettük, hogy nem mentünk bele vitákba, mert a bajnokságra akarunk koncentrálni, nem pedig ezekre az egyeztetésekre - de a helyzet kezelése számomra furcsának tűnt.

Arra a kérdésre, mit ért „furcsa” alatt, Vasseur utalt arra, hogy a késői beavatkozás váratlan költségeket eredményezett.

Az igazság az, hogy a direktíva nagyon későn érkezett, múlt pénteken kaptuk meg, mindössze egy héttel az időmérő előtt. Ez elég nagy nyomást jelentett. De ez van. Nem kifogásolom a teljesítményünket, mert ez két külön dolog. Úgy vélem, a fő problémánk inkább a gumikezeléssel kapcsolatos, ami ehhez nem kötődik.

Arra a kérdésre, hogy a változtatás költséges volt-e a Ferrari számára, Vasseur így válaszolt:
„A költségvetés szempontjából igen, nagyon drága volt, mivel az összes kopólemezt újra kellett gyártanunk.”

Mindezek ellenére a Ferrari erős teljesítményt nyújtott a Las Vegas-i Nagydíjon: Carlos Sainz harmadik, Charles Leclerc pedig negyedik helyen végzett, és kipróbáltak egy új, már 2025-re készülő padlólemezt is.