A Forma–1-es szezonban, ahol a topcsapatok közötti technikai manőverek uralják a színteret, a Brazil Nagydíjon a figyelem középpontjába egy újabb trükkgyanú került - ezúttal a gumik belső vízhűtésének lehetősége.
A spekuláció a 2024-es év során már látott aszimmetrikus fékrendszerekről, hajlékony első szárnyakról a McLaren „mini-DRS-éről” és a Red Bull új elülső állító mechanizmusáról szóló pletykák után egyre csak fokozódik a ...