A Mercedes csapata partnerségbe kezdett a Luminar nevű autóipari technológiai vállalattal annak érdekében, hogy közösen fejlesszenek ki egy új, lézeres érzékelőrendszert a biztonságos autózáshoz.
A Luminar már egy ideje együttműködik a Mercedes-Benz és más autógyártók, például a Volvóval és a Nissannal is, hogy termékeik hasznos segédeszközként szolgáljanak a közúti közlekedésben.
A floridai központú vállalat lézeres távolságmérője vagy ...
Az olasz Formu1a.uno az egyik elsőként közölte, hogy Lewis Hamilton lehet, hogy a Ferrari csapatához fog csatlakozni.
Most Giuliano Duchessa, a lap újságírója már azon gondolkodik, hogy mekkora fizetésre számíthat a hétszeres világbajnok, ha valóban a Scuderiánál köt ki.
Duchessa szerint Hamilton évente több mint 100 millió eurót vihet haza, ami átszámolva több mint 38 milliárd forintot jelentene.
Mivel állítólag több évre szóló szerződést ...
Az új menedzsment átvette a török pályát az Intercity Group nem megújított szerződése után. A helyi motorsport-szövetség a 2026-os Forma-1 versenynaptárban szeretné látni újra a helyszínt.
A Forma-1 rajongóinak számának jelentős növekedése az elmúlt években látható a Száguldó Cirkusz versenynaptárában is.
A Liberty Media már eddig is törekedett a versenyek számának növelésére, amihez az egyre növekvő érdeklődés teremt bőséges ...
Daniel Ricciardo, az RB pilótája, elmondta, hogy egy időben tárgyalásokat folytatott a Ferrarival, azonban nem sikerült eljutniuk odáig, hogy szerződést kössenek.
A hír, miszerint Lewis Hamilton a Ferrarinál folytatja, meglepte az egész motorsport-világot. Ricciardo ezt követően elárulta, hogy ő is tárgyalásokat folytatott a Ferrari csapatával.
Ez azonban nem a jövő évre vonatkozott, hanem a 2021-es szezonra, miután kiderült, hogy Sebastian Vettel távozik a ...
Sergio Perez, a Red Bull Forma-1-es versenyzője azt mondta, hogy 2024-ben folyamatos fejlődést tervez produkálni, miután 2023-ban komoly visszaesésen ment keresztül. Perez tavaly csupán kétszer győzött a csapat 21 versenyéből, a többi diadal Max Verstappen nevéhez kötődött.
A mexikói versenyző mindkét győzelmét az idény elején szerezte, azonban később szembetűnően romlott a teljesítménye, gyakran még a Q3-ba sem jutott be, és az utolsó nyolc versenyen csak ...
Lando Norris, a McLaren Formula-1-es versenyzője elmondta, hogy a téli szünet alatt főként az időmérő teljesítményét próbálta finomítani.
A múlt évi szezon vége felé többször is kritizálta saját egykörös teljesítményét, a 24 éves pilóta úgy érezte, többször is elszalasztotta a lehetőséget a legelső rajtkocka megszerzésére, azonban később elismerte, hogy ez az önreflexió végül előrelépéshez vezetett.
A britnek kiváló éve volt 2023-ban, ...
Az FIA nemrégiben megerősítette az idei 120 pályaverseny kezdési időpontját. Ebből kiderült, hogy az idény első sprintversenye Kínában fog zajlani, de a verseny rajtja európai idő szerint igen rossz időjárási körülmények között lesz.
Ahogyan az elmúlt években, idén is hat sprintes hétvége várja a versenyzőket. Azonban a formátum kissé változott, mivel a pénteki edzést most a sprintkvalifikáció követi, szombaton pedig reggel lesz a sprintverseny, ...
A McLaren vezetője, Zak Brown lenyűgözve figyeli Fernando Alonsót, aki 40 év felett is kiváló teljesítményt nyújt, és örül annak, hogy manapság ennyi csapat versenyez a dobogóért.
Sokat beszéltek már a McLarenről az autóbemutatón, ahol nem leplezték le az összes részletet a tervezett 2024-es modelljükről. 2023-ban keményen küzdöttek az Aston Martinnal, idén pedig a Red Bullra koncentrálnak.
Valószínűleg Fernando Alonsónak is lesznek véleményei ...
Nézzétek meg a videót, ahol Lance Stroll vezeti az Aston Martin 2024-es Formula-1-es autóját, az AMR24-est, amely Silverstone-ban tesztelt egy shakedown során.
Az Aston Martin tegnap mutatta be a 2024-es autóját, és bemutatóján Lance Stroll és Fernando Alonso is kipróbálta az AMR24-est Silverstone-ban, ahol összesen 200 kilométert futottak.
A lenti beágyazott videóban megtekintheted a kanadai pilóta tesztkörét, hogy láthasd, milyen a kocsi részletei egy héttel ...
Az idei szezonban várhatóan az autók technikai megoldásai egyre inkább hasonlóságot mutatnak majd a Red Bulléhoz, ami általánosságban nagy hatással van mindenre. A Ferrari azonban úgy tűnik, hogy egy bizonyos területen más utat választ, hogy ugyanazt a célt érje el.
Az idei Ferrari, melyet a 676-os kódnéven emlegetnek, nem fogja csak úgy lemásolni a Red Bull autóját. Ugyanakkor nem titok, hogy az Enrico Cardile vezette mérnöki csapat bizonyos megoldásokat és ...
