A Stake-Sauber csapat Londonban rendezett látványos bemutatóján James Key, a műszaki vezető is színpadra lépett. Elmondta, hogy áttértek a C44-es első felfüggesztésénél a nyomórudas helyett a vonórudas kialakításra, ami jelentős hatással van az autó teljesítményére.
Ez a döntés talán nem véletlen, hiszen a Red Bull és a McLaren már 2022-től, az új szabályok bevezetése óta használja ezt a megoldást. Key korábban a McLaren csapatánál dolgozott, így ...